液压钢坝能力强，活动坝面放倒后 只高出基础平台20厘米左右 达到无坝一样的效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不会对坝体造成损坏。在无电、无动力源的情况下，达到自动降坝操作，空坝也能实现升降，只需人工打开油路的手动阀门。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面临大暴雨等*恶劣气候条件下的行洪意义重大，可控度高，当洪水位超过坝顶一定高度(事先设定)，将会引起泵站开始工作，使得液压活动坝坝面下降

液压钢坝的特点：

1、坝体跨度大，结构简单，支撑可靠，易于建造。

2、液压操作灵活，可采用浮标开关控制，实现自动化操作，达到无人。

3、水利条件优越。可基本保持原河床，可畅水、上游栈积泥沙、卵石和漂浮物而不阻挡水。与水闸及类似橡胶坝相比，过流能力强，量大。特别适用于橡胶不宜建造的多砂、多石、多树、多竹和寒冷地区的河流。还可以做到任意调节坝高溢流，可控制上游水位和泄流量。

液压钢坝结构：液压钢坝金属结构部分：要关闭或打开孔，统称为门扇，又称门扇；

液压钢坝的固定支撑杆起到支撑作用是非常大的但是主要的压力还是来自于液压坝的自身的重量和水中的水压力，所以支撑杆的解锁相关的锁定装置就起到非常大的作用，这个装置是用一个独立的液压系统进行控制的但是一旦因为液压缸的管路分布的复杂而且不合理的话会容易出现卡死的现象，所以还是要注意的液压升降坝的全部的油管也都是这个位置，而且在很长的时间之内都会有一定的水位淤积在这个位置，所以检修是需要经常去做的事情。总体装置：共设置一个液压泵站，泵站管控一组坝体，液压油缸的大小根据水工建筑物来设计，现为活塞油缸，缸体毛坯采用整段无缝钢管，材质为45钢。活塞杆材料为45钢，外表面镀铬，镀铬工艺和镀层厚度按SL41规范进行，液压系统还设置液压锁定装置，从而满足了液压翻板闸门局部开启的过流要求。液压钢坝根据拦水面宽度的不同，由若干块拦水面板单元组成,其每个拦水面板由底轴通过铰链支座牢固连接在坝基中，在底轴中间处，底轴和传动杆牢固连接成一个整体，传动杆的另一端连接液压缸，液压缸固定在坝基上，通过控制液压缸的伸缩，带动底轴和拦水面板的，从而实现立坝和放坝。