底轴驱动翻板闸门特点是什么 1、结果简单，没有复杂的传动构件，闸门部分基本没有需要维护、修理的部位，闸门运行的稳定性和可靠性得到大大的提高，河道中的杂物不容易被卡，即使卡也有容纳的空间，而且非常容易清理； 2、闸门挡水部分为一个整体，没有拼接缝。而混凝土结构闸门是通过多块预制构件拼接而成，因此拼接缝隙容易发生漏水； 3、闸门不会发生侧向移动，解决了侧向漏水问题，当侧止水橡胶被杂物损坏时，可以在蓄水状态进行更换，不会影响正常的发电；4、闸门被物体单边卡时不会发生一端高一端低的扭曲变形，因此不会造成闸门之间相互影响； 5、由于底轴驱动翻板闸门门叶刚性好，强度高，不会象钢筋混凝土那样易裂，即便被重量级物体冲撞，也只会发生局部变形，修复简单，无需运输通道费用低，恢复速度快； 6、底轴驱动翻板闸门由于采用铰链方式连接，不会发生被洪水浮起冲走的严重问题，有了液压系统的作用更加不会产生拍打现象； 7、因为结构设计的合理性，闸门受力分布均衡，可以满足大跨度、较高闸门的要求。在同等跨度和高度的情况下，可以大量节省钢材用量，无需闸门上部的门槽结构和价格昂贵的启闭设备。

液控翻板闸门具有结构简单、维修方便、重量轻、任意方位使用等特点，并且可远距离操作。液压系统是一种专业配套产品，由分离式油压千斤顶和油泵站组成。金属结构部分：用以封闭或开放孔口、通称闸门、亦称门叶;包括：承重结构、行走支承、支臂、止水装置、吊耳等;门叶及埋件部份主要用Q235钢制焊接而成，金属结构应严格按照防腐标准进行处理。 启闭设备；采用集成式液压启闭机作为启闭设备，液压系统组成结构：液压系统由动力装置、控制调节装置、执行元件和辅助装置等组成，液压泵提供动力，把机械能转化为液压能。在液压系统的控制下，液压缸内的活塞沿缸体内壁做轴向来回往复运动，从而带动液压杆和坝体做直线运动，达到孔口开启、关闭的要求。 总体布置：共设置1个液压泵站，泵站管控1组坝体，液压油缸，根据水工建筑物来设计液压油缸的大小，现为活塞油缸，缸体毛坯采用整段无缝钢管，材质为45钢。活塞杆材料为45钢，外表面镀铬，镀铬工艺和镀层厚度按SL41规范进行，液压系统还设置液压锁定装置，从而满足了液控翻板闸门局部开启的过流要求。 液压油，液压油选用5w-30低凝点抗乳化液压油，液压系统在-10度低温环境下能正常工作，油箱采用Q235材料制作，油箱设置三道滤油器;油箱配置温度计、液位显示及控制装置。 管路及附件，油管采用无缝钢管。油管规格根据液压泵站及油缸来选择规格。管路球阀应采用不锈钢材料。 密封件，油缸的动、静密封件选用丁腈橡胶，具有耐油、防水、变形小、摩阻力小、无粘着、抗老化等性能。油缸的动密封件采用V型组合密封圈，静密封件采用O型密封圈。 液压系统控制，坝设1套液压泵站，泵站控制一组闸门。控制系统采用PLC智能控制，触摸屏操作，智能操控坝面起降，可实现单坝，双坝，多坝，及整体坝面的启闭，满足排沙，泄洪等各项技术要求。 控制调节装置主要指液压控制阀组，包括溢流阀、节流阀、换向阀等阀组，其作用是对液压油的压力、流量、方向起控制，实现液压系统的性能要求。

液压翻板闸门切实增多经济效益液压翻板闸门因为结构简单，承受力度分布合理，材料用量节省，运行管理费用低等特点，随着用户对闸门运行可靠性，协调性，安全性的上扬及社会经济条件的逐步改善和投资成本合理性要求的上升，液压翻板闸门将会得到越来越多的投资者认可，也有可能会在农田建设中发挥越来越重要及作用。液压翻板闸门又称为液压坝是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝，具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪，在出现山洪暴发等*状况下能够及时泄洪，对下游不造成过大冲击。?液压翻板闸门双向挡水、启闭灵活、可任意角度（0-90度范围内）启动停止闸门来调节闸门。工程隐蔽，无碍防汛和通航，改善河道景观，可大跨度运行，枯水期可将闸门竖立进行检修。? 响应速度快，压力可调，可远程控制监控。具备手动操作功能，因停电、电器故障等特殊情况下仍能塌坝行洪。在不增加其它投入的条件下，具备排沙，排除漂浮物的能力。